IT之家 1 月 14 日消息，“視博合聚”昨日（1 月 13 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱受顯存芯片成本持續(xù)激增影響，（Nvidia）計(jì)劃在 2026 年大幅調(diào)整 RTX 50 系列顯卡的供應(yīng)策略。 消息源指出英偉達(dá)已減少 RTX 5060 Ti 16GB 和 RTX 5070 Ti 16GB 兩款高顯存型號(hào)的出貨量，未來(lái)將把核心資源集中在 RTX 5060 和 RTX 5060 Ti 8GB 這兩個(gè)型號(hào)上。 根據(jù)供應(yīng)鏈消息，RTX 5060 預(yù)計(jì)將繼續(xù)占據(jù) RTX 50 系列供貨量的首位，RTX

在此前的CES 2026展會(huì)中，發(fā)布了下一代的AI超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，Vera Rubin系統(tǒng)。在目前的環(huán)境體系中，此類LLM智能體需要依賴大量的長(zhǎng)期記憶，并存儲(chǔ)下跨越多輪的對(duì)話，以及會(huì)話內(nèi)容的上下文，以便AI能夠基于此前已經(jīng)生成的推理內(nèi)容進(jìn)行繼承構(gòu)建，而非從頭再來(lái)。這些內(nèi)容也被稱之為KV緩存，按照傳統(tǒng)的做法這些緩存會(huì)被存儲(chǔ)在GPU的HBM緩存中，但很顯然以Vera Rubin那恐怖的算力來(lái)說(shuō)，AI集群的數(shù)據(jù)需求增長(zhǎng)，HBM已經(jīng)無(wú)法承受。 因此，英偉達(dá)推出了全新的Bluefield-4 DPU來(lái)成為

中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒1月13日?qǐng)?bào)道，在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展上，阿徹航空（Archer Aviation）宣布，計(jì)劃基于IGX Thor平臺(tái)開(kāi)發(fā)并部署新一代航空人工智能技術(shù)。 目前，英偉達(dá)IGX Thor模塊已進(jìn)入阿徹航空開(kāi)發(fā)流程，未來(lái)將在制造、機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)及飛行員培訓(xùn)等領(lǐng)域拓展應(yīng)用。阿徹航空計(jì)劃在洛杉磯霍桑市政機(jī)場(chǎng)首次展示英偉達(dá)技術(shù)集成方案，阿徹航空計(jì)劃將機(jī)場(chǎng)作為洛杉磯空中出租車網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)樞紐及AI航空技術(shù)試驗(yàn)場(chǎng)。據(jù)悉雙方自2025年初開(kāi)始合作，阿徹航空計(jì)劃將英偉達(dá)最強(qiáng)大的安全級(jí)AI計(jì)算模

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易汽車1月9日?qǐng)?bào)道 黃仁勛CES的開(kāi)年演講：的野望，遠(yuǎn)不止終端芯片，而是交付AI時(shí)代的全生態(tài)鏈。 在CES 2026英偉達(dá)的發(fā)布會(huì)上黃仁勛表示，計(jì)算機(jī)的五層技術(shù)棧正在被改寫，未來(lái)的應(yīng)用都會(huì)在AI基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)，軟件不再是編寫而成，而是訓(xùn)練成型。一個(gè)非常清晰的結(jié)論浮于眼前：中美兩國(guó)的AI投入還在加碼。 英偉達(dá)在AI爭(zhēng)雄時(shí)代的三板斧分別是：Rubin平臺(tái) (下一代算力核彈)、Cosmos推理視覺(jué)語(yǔ)言模型（世界基礎(chǔ)模型）、Alpamayo （開(kāi)源自動(dòng)駕駛

周四(1月15日)存儲(chǔ)概念午盤突發(fā)上行，收盤大漲。個(gè)股方面，紫光國(guó)微漲停，江波龍、中科飛測(cè)漲超9%，佰維存儲(chǔ)、精測(cè)電子、聯(lián)瑞新材、雅克科技、中微公司等強(qiáng)勢(shì)跟漲。 英偉達(dá)再次提高HBM4供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 消息面上，據(jù)財(cái)聯(lián)社，英偉達(dá)去年第四季度再次提高了對(duì)三星電子和SK海力士的HBM4芯片供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。作為回應(yīng)，三星電子正在修改其邏輯芯片設(shè)計(jì)，并與代工部門合作，重點(diǎn)關(guān)注散熱控制和性能提升，加快研發(fā)進(jìn)度。 HBM由多個(gè)垂直堆疊的 DRAM 芯片組成。在 HBM4 中，邏輯芯片位于堆疊的最底部，負(fù)責(zé)執(zhí)行單個(gè) DR

在被外界質(zhì)疑相關(guān)數(shù)據(jù)明顯偏高后，AI（人工智能）芯片龍頭英偉達(dá)大幅下調(diào)技術(shù)論文中對(duì)數(shù)據(jù)中心銅使用量的需求預(yù)期。 1月16日，據(jù)外媒報(bào)道，英偉達(dá)已悄然修改了其技術(shù)論文中關(guān)于數(shù)據(jù)中心銅需求預(yù)期的表述，將傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心中一GW（吉瓦）機(jī)架的銅用量從“50萬(wàn)噸”修正為“20萬(wàn)公斤”，也就是200噸，僅為此前數(shù)據(jù)的0.04%。 被修改的這篇論文于2025年5月發(fā)布在英偉達(dá)官網(wǎng)上，題目為《NVIDIA 800V HVDC架構(gòu)賦能新一代AI工廠發(fā)展》。在論文中，英偉達(dá)指出，AI工作負(fù)載的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)正在增加數(shù)據(jù)

在媒體近日指出英偉達(dá)此前提出的銅需求預(yù)期值存在錯(cuò)誤后，英偉達(dá)方面已悄然修改該數(shù)據(jù)，外界對(duì)人工智能數(shù)據(jù)中心的銅需求可能需要重估。 據(jù)英偉達(dá)官網(wǎng)去年刊登的一份技術(shù)論文指出，一個(gè)容量在一吉瓦的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心機(jī)架，需要高達(dá)50萬(wàn)噸銅母線，這引起外界對(duì)未來(lái)銅的供需形勢(shì)大為擔(dān)憂。 不過(guò)，近期有細(xì)心的觀察者發(fā)現(xiàn)，該論文的結(jié)論存在明顯的計(jì)算錯(cuò)誤，實(shí)際上一吉瓦數(shù)據(jù)中心僅需要200多噸銅，差不多相當(dāng)于50萬(wàn)磅，可能是該論文用錯(cuò)了單位。 注：修改前論文中有關(guān)銅需求的表述 而英偉達(dá)目前已經(jīng)修正了這一錯(cuò)誤，將論文中的50

美國(guó)銀行日前表示，Alphabet在步入2026年之際勢(shì)頭強(qiáng)勁，這反映了人工智能情緒的轉(zhuǎn)變以及該公司競(jìng)爭(zhēng)地位的加強(qiáng)。該行還指出，多重催化劑有望進(jìn)一步推高Alphabet估值，從而使其成為全球最具價(jià)值的公司。 美銀分析師Justin Post重申了對(duì)谷歌股票的買入評(píng)級(jí)，并將目標(biāo)價(jià)設(shè)定在370美元（較當(dāng)前水平高出逾10%）。他寫道：人工智能周期正朝著有利于Alphabet的方向發(fā)展。 谷歌股價(jià)周一上漲約1.1%，報(bào)336.41美元，當(dāng)前市值為4.06萬(wàn)億美元。而英偉達(dá)當(dāng)前市值為4.52萬(wàn)億美元。

知名做空投資者、素有“大空頭”之稱的邁克爾·伯里（Michael Burry）日前在內(nèi)容發(fā)布平臺(tái)Substack上，發(fā)帖解釋了他做空英偉達(dá)、而不是做空Meta、谷歌母公司Alphabet或微軟股票的原因。 據(jù)他所說(shuō)，這是因?yàn)檫@家芯片制造商特別容易受到人工智能（AI）熱潮最終導(dǎo)致災(zāi)難性后果的影響。 伯里因在2008年金融危機(jī)前精準(zhǔn)做空抵押貸款支持證券而聲名鵲起，邁克爾·劉易斯（Michael Lewis）的著作《大空頭》和奧斯卡獲獎(jiǎng)影片《大空頭》都記錄了他的這一交易。 今年10月底，伯里在沉寂數(shù)

中新網(wǎng)1月14日電據(jù)路透社、彭博社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日，美國(guó)政府放寬了對(duì)英偉達(dá)H200芯片出口到中國(guó)的監(jiān)管規(guī)定。 據(jù)此前報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普2025年12月8日曾表示，美國(guó)將允許英偉達(dá)向中國(guó)“經(jīng)批準(zhǔn)的客戶”出售H200人工智能芯片。 2025年12月9日，中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆在主持例行記者會(huì)期間曾回應(yīng)稱，中方一貫主張中美通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)互利共贏。 據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，H200芯片性能高于H20，但并非英偉達(dá)目前的最高端產(chǎn)品。英偉達(dá)及超威半導(dǎo)體公司此前曾同意，面向中國(guó)市場(chǎng)銷售芯片收入的15%將上繳美國(guó)