milan 印度防空系統(tǒng)：便攜式防空導彈、防空炮及導彈炮合一系統(tǒng)
2026-01-24#世界上哪個國家的防空導彈最厲害##武器裝備##防空系統(tǒng)##印度##上頭條 聊熱點# 圖片 打開今日頭條查看圖片詳情 印度陸軍防空兵團擁有70多個防空部隊(包括團和獨立營),其中約半數(shù)裝備了牽引式防空火炮系統(tǒng),以及自行火炮和火箭炮系統(tǒng)。過去印度媒體經(jīng)常刊登文章，批評軍方高層過于執(zhí)著于'過時'的防空火炮。但如今當中型攻擊和偵察無人機顯示出防空自動武器具有良好作戰(zhàn)潛力時，質疑的聲音已逐漸平息。但印度軍隊還是保留大量牽引式高炮，很大程度上是由于資金短缺，無法足量采購現(xiàn)代化防空導彈系統(tǒng)、自行高炮及彈炮
班加羅爾的玩具倉庫堆得滿滿當當。 維詹德拉·巴布望著那些圣誕玩具心里發(fā)愁。 去年八月美國加征了百分之五十的關稅。 印度工廠的美國訂單幾乎一夜之間消失了。 巴布的工廠原本每天發(fā)出十幾輛貨車的玩具。 美泰和孩之寶這些大客戶暫停了一千五百萬美元新訂單。 倉庫里積壓了兩千萬美元的貨根本運不出去。 巴布今年本來預計業(yè)績能增長百分之四十。 現(xiàn)在他得面對百分之十五的下滑。 為了保住兩千多個工人的飯碗他只能按成本價生產(chǎn)。 印度想在中美之間找機會卻先挨了一記悶棍。 莫迪政府之前把玩具進口關稅提高到百分之七十。
開云app 俄明年從印度引4萬勞工，中亞成燙手山芋，中國被“客氣拒絕”？
2026-01-23{jz:field.toptypename/} 俄羅斯總統(tǒng)特別代表季托夫最近透露的一個消息，讓不少人挺意外：明年俄方準備從印度引進超過4萬名勞動力。這數(shù)字還只是保守估計，實際規(guī)模可能更大。消息一出，很多人就納悶了——俄羅斯缺人這事不是一天兩天了，可中國就在隔壁，中亞國家更是幾乎貼著邊境線，為什么偏偏要舍近求遠，跑去幾千公里外的印度找工人？ 這背后的考量，可不是簡單的經(jīng)濟賬那么簡單。 中亞勞工，從靠山變成了燙手山芋 說起來，中亞國家一直都是俄羅斯外來勞工的主力軍。語言相通，文化接近，來去也方便。
開云app在線體育 硅谷大清洗，190名印度裔高管被裁，華裔時代真的來了？
2026-01-23#圖文作者引入成長激勵計劃# 曾經(jīng)被視為職場天花板、占據(jù)硅谷半壁江山的印度裔CEO們，如今正經(jīng)歷一場前所未有的離職潮。從星巴克到波音，從推特到Verizon，一場針對印度裔高管的“清算”正在密集發(fā)生。 僅僅在2024年至2025年間，就有190名印度裔高管丟掉了工作，其中74人更是CEO級別的大佬。這場裁員風潮精準得令人驚訝，馬斯克甚至不惜花費3.7億美元和解費，也要堅決換掉推特的印度裔CEO帕拉格·阿格拉瓦爾及其團隊。 {jz:field.toptypename/} 推特的印度分公司員工數(shù)量
開云 “防摔戰(zhàn)機”成網(wǎng)絡熱梗，扒開印度軍工的“PPT繁榮”幻象
2026-01-23“防摔戰(zhàn)機”成網(wǎng)絡熱梗，扒開印度軍工的“PPT繁榮”幻象 {jz:field.toptypename/} 迪拜航展的煙還沒散，我刷到網(wǎng)上那些給三哥“獻策”研制“防摔飛機”的段子，真是笑不出來。這不光是嘲諷，這是一把手術刀，精準剖開了印度幾十年“大國制造”夢下面，那攤爛到根里的膿瘡。要我說，這次“光輝”在全世界面前表演自由落體，根本不是意外，而是一場早就寫好劇本的、關于“系統(tǒng)潰敗”的公開處刑。 很多人還在那兒分析是飛控問題還是發(fā)動機故障。拉倒吧，這些技術細節(jié)重要嗎？真正的問題在于，他們家的工業(yè)體
開云 打破印度幻想，穩(wěn)住海運命脈，得先布局印度洋
2026-01-23印度洋天天堵著咱家466億，天天堵。 這錢不是印在紙上，而是集裝箱里塞滿了衣服、芯片、原油，從廣東、寧波一路漂去歐洲。印度人一看就樂：只要我在航道上伸個腳，中國就得喘粗氣。 前陣子印度退休海軍頭子普拉卡什在論壇里放話：印度洋是中國的死穴。他說得直白，中國一年進出口50萬億，九成走海，四成得繞印度家門口，一天就是466億人民幣的海貨。掐住這條線，就像掐住電閘，燈說滅就滅。 聽上去挺嚇人。可咱們不是沒吃過虧。1993年“銀河號”被美國軍艦攔在印度洋，太陽底下曬了二十多天，貨也查，人也餓，最后啥違禁
開云官方體育app 印度拒收俄油百萬桶！35美元桶虧得肉疼，俄羅斯急了？
2026-01-23打開海事追蹤軟件，日照港外海密密麻麻的紅點刺眼得像俄羅斯的警告——幾艘巨型油輪滿載數(shù)百萬桶原油，像被世界拋棄的孩子，尷尬“罰站”。俄羅斯正在虧本甩賣，印度為何拒收？為何只接一半？ 印度曾是俄羅斯原油的“甜心”，2024年進口6.345億桶，占其總進口36.4%，每桶便宜3.5美元省下22億美元。但美國揮舞制裁大棒+加征關稅的“二選一”，讓印度煉油廠連夜撤單。彭博數(shù)據(jù)顯示，原本駛向印度的油輪六成改道，印度日進口量驟降至個位數(shù)。 俄羅斯油價比國際油價低35美元，甚至跌破30美元，連開采成本都不夠。
經(jīng)濟下滑的節(jié)點上，數(shù)據(jù)成了最容易被“修飾”的東西。印度政府最近就很忙，不斷強調和美國的談判“預期”，一邊又在出口數(shù)據(jù)上做文章，仿佛只要數(shù)據(jù)好看。 問題就能迎刃而解。但底層老百姓的感受可騙不了。尤其是像泰米爾納德邦這樣嚴重依賴對美出口的地方，哪怕一天損失六億盧比。誰都裝不下去。 其實，印度和美國這點貿(mào)易順差本質上很脆弱。美國給了“單邊優(yōu)惠”時期，印度的紡織、皮革、珠寶這些低附加值產(chǎn)業(yè)嘗了甜頭。 可當美國換了個說法，開始不分青紅皂白地加關稅。原本的利潤空間就被擠得所剩無幾。特朗普的“美國優(yōu)先”讓人
看到這條消息，我腦子里第一反應就是那句老梗：縫縫補補又三年。 印度空軍把“破爛王”這塊牌子又擦亮了。 阿曼把自家退下來的SEPECAT“美洲豹”整機加備件打包往印度送，數(shù)量是20多架，狀態(tài)好的、停飛的、能拆的全算，既像“二手車市場”，又像“器官捐獻”。 {jz:field.toptypename/} 畫面感很強：停機坪上老機體排成隊，工程車一過，卸下航電、拆掉起落架，直接喂進印度的備件庫。 印度現(xiàn)在手里有6個“美洲豹”中隊，每隊最多20架，合計大約120架。 媒體還提過一個細節(jié)，2018到20
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