財(cái)聯(lián)社1月25日電，長期以來，馬斯克旗下電動(dòng)汽車巨頭特斯拉一直維持超高的市盈率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美股“七巨頭”中的另外六家公司。Robinhood首席投資官斯蒂芬妮·吉爾德表示：“如果你試圖用估值、盈利預(yù)期之類的傳統(tǒng)指標(biāo)來看，它真的……不是這么一回事。”對(duì)于支撐著Robinhood平臺(tái)的散戶群體來說，答案顯然是“加入”。目前，特斯拉是該應(yīng)用上交易量第二大的股票，僅次于人工智能（AI）芯片龍頭。

2026.01.23 來源 |上海證券報(bào) 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，CEO埃隆·馬斯克在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上透露，特斯拉需駕駛員監(jiān)督的FSD（Full Self-Driving）系統(tǒng)預(yù)計(jì)最快下個(gè)月在中國獲批，有望與在歐洲獲批的時(shí)間接近。 據(jù)上海證券報(bào)，特斯拉中國有關(guān)負(fù)責(zé)人就此回應(yīng)稱，“沒有相關(guān)消息可以提供”。該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，特斯拉FSD目前在中國市場推進(jìn)工作，暫無新進(jìn)展可以披露。 推動(dòng)FSD獲批，是特斯拉應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車銷量放緩的一項(xiàng)重要舉措。 {jz:field.toptypenam

特斯拉即將于 29 日公布的第四季度財(cái)報(bào)中，投資者的關(guān)注焦點(diǎn)正在從傳統(tǒng)財(cái)務(wù)指標(biāo)轉(zhuǎn)向機(jī)器人出租車、無監(jiān)督自動(dòng)駕駛、人形機(jī)器人 Optimus 以及 AI5 芯片等前沿技術(shù)的進(jìn)展。據(jù)摩根士丹利最新研究報(bào)告，這些技術(shù)更新的增量信息將決定股價(jià)反應(yīng)，而非常規(guī)的交付量或利潤率數(shù)據(jù)。 據(jù)追風(fēng)交易臺(tái)消息，摩根士丹利分析師 Andrew S Percoco 團(tuán)隊(duì)在 21 日的報(bào)告中指出，市場對(duì)特斯拉 2026 年財(cái)務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)的預(yù)期存在顯著分歧。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)特斯拉 2026 年交付量為 160 萬輛，較市場普遍預(yù)期

蓋世汽車訊 數(shù)字保險(xiǎn)公司 Lemonade 近日推出首款專為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品—— Lemonade Autonomous Car Insurance，首階段將面向特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）用戶提供專屬保險(xiǎn)服務(wù)，使用 FSD 功能期間的保費(fèi)將降低約 50%。該產(chǎn)品計(jì)劃于 1 月 26 日在亞利桑那州率先上線，俄勒岡州將于一個(gè)月后啟動(dòng)。 Lemonade 聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁 Shai Wininger 表示，特斯拉 FSD 激活狀態(tài)下的駕駛事故率顯著更低，公司通過直接接入特斯拉車載計(jì)算

蓋世汽車訊 2025 年 7 月 23 日，特斯拉在第二季度股東電話會(huì)議上提出，計(jì)劃在當(dāng)年年底前在美國一半人口地區(qū)推出自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)。該服務(wù)指用戶可付費(fèi)使用完全由系統(tǒng)操控的車輛出行，無需人工駕駛，類似于目前 Waymo 所提供的服務(wù)模式。然而截至 2026 年 1 月 23 日，特斯拉并未在全美任何地區(qū)正式推出此類商業(yè)化 Robotaxi 服務(wù)，實(shí)際覆蓋范圍為 0%。 圖片來源：特斯拉 這一目標(biāo)未能實(shí)現(xiàn)的距離被外界視為顯著偏差。按照美國人口估算，所謂"一半人口"覆蓋范圍涉及約 1.7 億人。

蓋世汽車訊 特斯拉計(jì)劃在不到 100 天內(nèi)于得克薩斯州超級(jí)工廠啟動(dòng) Cybercab 的量產(chǎn)，CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）近日就生產(chǎn)預(yù)期作出說明，表示由于該車型幾乎全部采用全新零部件和制造流程，初期生產(chǎn)速度將"極其緩慢"，但最終有望實(shí)現(xiàn)"極快速度"的產(chǎn)能爬坡。 圖片來源：特斯拉 Cybercab 專為特斯拉自動(dòng)駕駛平臺(tái)及 Robotaxi 出行服務(wù)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)不配備方向盤和踏板，僅設(shè)兩個(gè)座椅和一塊屏幕。盡管部分高管曾表示必要時(shí)可保留操控裝置，但馬斯克明確強(qiáng)調(diào)該車型將完全取消傳統(tǒng)

{jz:field.toptypename/} 【TechWeb】面對(duì)全球汽車銷量增速放緩的壓力，正將目光投向軟件業(yè)務(wù)，試圖通過FSD（完全自動(dòng)駕駛）技術(shù)開辟新的增長極。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，馬斯克在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上透露，特斯拉需駕駛員監(jiān)督的FSD系統(tǒng)，最快有望在下個(gè)月獲得歐洲和中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。 馬斯克表示：“我們希望能在歐洲獲得需監(jiān)督的完全自動(dòng)駕駛批準(zhǔn)，理想情況下是下個(gè)月，中國可能也是差不多的時(shí)間。” 目前，中國市場運(yùn)行的FSD被視為“閹割版”（2024.45.32.12版本），而即將獲批的