蓋世汽車 1 月 8 日獲悉，2025 年通用汽車在華市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，其全年交付總量近 190 萬(wàn)輛，較 2024 年提升 2.3%，實(shí)現(xiàn)零售銷量與市場(chǎng)份額同比雙增長(zhǎng)。其中新能源車型銷量近 100 萬(wàn)輛，占總銷量半數(shù)以上，同比提升 22.6%，銷量及滲透率均刷新歷史紀(jì)錄。 "這些積極成果得益于我們對(duì)產(chǎn)品卓越的不懈追求，以及在生產(chǎn)和庫(kù)存方面采取的嚴(yán)謹(jǐn)有序舉措。"通用汽車高級(jí)副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁羅煦（John Roth）表示，"依托速度優(yōu)勢(shì)和成熟能力體系，我們期待在新的一年提供更多深受全球顧

溫馨提示：點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注"汽車行業(yè)關(guān)注"，或者添加微信公眾號(hào)：autoWechat，每日收獲最新最快最熱門(mén)的精彩汽車資訊。如果您有好的原創(chuàng)文章或者獨(dú)家爆料，請(qǐng)發(fā)郵箱 mail@autochat.com.cn 1 月 5 日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2025 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，12 月各級(jí)別三年保值率最高的依然是 MPV 級(jí)別，為 56.2%，環(huán)比 11 月增長(zhǎng) 0.3%。此外，三年保值率達(dá)到 50% 以上的級(jí)別還包括小型車、中型車、中大型車、中大型 SUV 保值率

近日，通用汽車宣布，2025 年在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了全年零售銷量與市場(chǎng)份額的同比雙增長(zhǎng)，公司及其在華合資企業(yè)交付總量近 190 萬(wàn)輛，較 2024 年提升 2.3%。 作為通用汽車在華增長(zhǎng)的核心動(dòng)力，新能源車型銷售近 100 萬(wàn)輛，同比提升 22.6%，占總銷量一半以上。新能源車型銷量及滲透率均創(chuàng)下歷史新高，彰顯了公司持續(xù)加速的電動(dòng)化進(jìn)程。 作為別克高端新能源子品牌"至境"的首批車型，至境 L7 智能豪華轎車及至境世家新能源旗艦 MPV 自第四季度推出后，收獲了積極的市場(chǎng)反饋。兩款車型均基于本土研

建站客服QQ：88888888 理想汽車與阿里云宣布進(jìn)一步深化海外合作，其海外云基建已基于阿里云全球基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行構(gòu)建。理想汽車將全球化視為中長(zhǎng)期核心戰(zhàn)略，重點(diǎn)布局中亞、中東、歐洲、亞太等市場(chǎng)。在這一過(guò)程中，雙方依托統(tǒng)一的技術(shù)架構(gòu)與服務(wù)平臺(tái)，保障車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)診斷等場(chǎng)景下的高可用性與數(shù)據(jù)安全性。未來(lái)，雙方將繼續(xù)攜手推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)在全球范圍的覆蓋。據(jù)了解，阿里云已在汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)"雙百"突破：中國(guó)車企不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全部選擇阿里云，出海業(yè)務(wù)中也 100% 使用了阿里云。

圖片 這天，外國(guó)網(wǎng)友@Aniota突然想起了好久沒(méi)有騎的腳踏車，于是，便帶著自家柯基一起出門(mén)。 圖片 只見(jiàn)網(wǎng)友將柯基背在背上，一起騎車。 但奇怪的是，小家伙的表情看起來(lái)卻不是很開(kāi)心，它的眼神里滿是懷疑，似乎超級(jí)不信任主人哈哈哈！ 圖片 許多人看到后紛紛評(píng)論： 建站客服QQ：88888888 “這表情太好笑了，完全沒(méi)有要信任主人的意思。” “腳踏車這關(guān)過(guò)了就可以開(kāi)車載它。” “狗狗看起來(lái)有種不好的預(yù)感。” {jz:field.toptypename/} “會(huì)不會(huì)是它本來(lái)就不喜歡搭車外出？” 圖片

作者｜王云朋 出品｜汽車大觀誰(shuí)也不會(huì)想到，2023年的第一季度，汽車行業(yè)會(huì)在如此瘋狂內(nèi)卷的價(jià)格戰(zhàn)中度過(guò)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至少有40多家汽車企業(yè)、品牌或主動(dòng)或被動(dòng)進(jìn)入這個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”，拉開(kāi)了2023年汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的序幕。這場(chǎng)惡仗，不僅打破了中國(guó)汽車原有的市場(chǎng)生態(tài)，一些品牌更是把急功近利寫(xiě)在了臉上。經(jīng)過(guò)了一輪降價(jià)促銷、購(gòu)車禮包等各種營(yíng)銷手段后，不少消費(fèi)者，甚至汽車企業(yè)陷入了迷茫。怎樣的汽車才值得購(gòu)買(mǎi)？怎樣的汽車才能留住用戶？新能源時(shí)代的體系到底需要做怎樣的調(diào)整？“價(jià)格戰(zhàn)”落幕后汽車企業(yè)又要走一條怎樣

汽車不開(kāi)可以停放幾天？前一段時(shí)間的時(shí)候看到有車友咨詢這個(gè)問(wèn)題，這名車友表示，自己想買(mǎi)汽車，但是由于工作的原因大部分的時(shí)間都在外地，出差的時(shí)間也不一定，有的時(shí)候一個(gè)月，最長(zhǎng)的時(shí)候高達(dá)半年，這樣長(zhǎng)時(shí)間的停放車輛對(duì)車輛有沒(méi)有影響。 現(xiàn)在的狀況也確實(shí)如此，人們都想費(fèi)盡心思的買(mǎi)車，但是絲毫沒(méi)有考慮到汽車對(duì)于自己的用途，有的家庭根本用不上汽車，但是看到別人購(gòu)買(mǎi)汽車以后自己也想購(gòu)買(mǎi)，避免被別人看不起，這種情況在現(xiàn)在的農(nóng)村非常常見(jiàn)，很多人買(mǎi)完車后就去大城市打工了，車子就這樣在家一停就是小半年。 建站客服QQ：

電氣架構(gòu)是是一臺(tái)車智能化的基礎(chǔ)，去年這個(gè)時(shí)候，整理了國(guó)內(nèi)大部分電氣架構(gòu)的現(xiàn)狀(回看戳：國(guó)內(nèi)主機(jī)整車EEA架構(gòu)匯總)。今天來(lái)看看國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安汽車的。 01. 長(zhǎng)安汽車電氣架構(gòu)信息總覽 首先長(zhǎng)安汽車的電氣架構(gòu)為域控架構(gòu)階段，在EPA1平臺(tái)初期的時(shí)候，長(zhǎng)安的工程師將該平臺(tái)分成5個(gè)域，包括車身、動(dòng)力、底盤(pán)、座艙、遠(yuǎn)程控制域，為經(jīng)典的五域架構(gòu)。在整合過(guò)程中，長(zhǎng)安工程師發(fā)現(xiàn)動(dòng)力、車身、底盤(pán)對(duì)信號(hào)的實(shí)時(shí)性要求高，因此又將這幾部分繼續(xù)整合為一個(gè)控制域，整合后為整車控制域、智能駕駛域、智能座艙域、·智能網(wǎng)聯(lián)域，各個(gè)

在國(guó)家政策的加持下，新能源汽車發(fā)展是越來(lái)越好，在最新發(fā)布的新能源汽車數(shù)據(jù)顯示，截止到2022年，全國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)1310萬(wàn)輛，2023年上半年的新能源汽車銷量也已經(jīng)達(dá)到了374.7萬(wàn)輛。不管對(duì)手愿不愿意承認(rèn)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)借由新能源汽車實(shí)現(xiàn)了彎道超車，并且呈現(xiàn)百花齊放之勢(shì)。乘著船小好調(diào)頭的優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)品牌如雨后春筍般的涌現(xiàn)。 面對(duì)如此多的品牌，好多品牌我們都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，有時(shí)候在路上看到一輛新能源汽車，看了logo，都不知道是哪個(gè)品牌的。今天我們就給大家科普一下現(xiàn)在銷量比較靠前，知名度比較

在日常駕駛中，你是否也曾經(jīng)遇到過(guò)手動(dòng)擋汽車減速時(shí)的困擾呢？減速時(shí)是應(yīng)該先踩離合器還是先踩剎車？這個(gè)問(wèn)題看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上卻有很多需要注意的地方。今天，我們就來(lái)為大家詳細(xì)解析手動(dòng)擋汽車減速的正確步驟，并分享一些注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家的駕駛安全有所幫助！ 圖片 建站客服QQ：88888888 先給大家來(lái)個(gè)小調(diào)查：有多少朋友在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，遇到過(guò)減速時(shí)踩離合器或剎車的錯(cuò)誤操作呢？其實(shí)，這種看似小節(jié)的駕駛習(xí)慣，卻會(huì)對(duì)車輛的磨損和安全性產(chǎn)生不小的影響。今天，我們就來(lái)探討一下減速時(shí)應(yīng)該先踩離合器還是先踩