開云app 深圳瑞佳達電池針刺擠壓試驗機：揭示電池安全真相的精密手術師
2026-01-23在動力電池能量密度不斷突破的今天，安全性始終是懸在行業頭頂的達摩克利斯之劍。據權威統計，2024年全球新能源汽車召回案例中，機械損傷引發的電池熱失控占比高達35%。深圳瑞佳達電池針刺擠壓試驗機，以毫米級的精準控制和毫秒級的數據采集，成為揭開電池機械安全性能真相的關鍵工具。 點擊輸入圖片描述（最多30字） 精準刺探，科學防護 精準的針刺測試系統 瑞佳達針刺測試系統采用高精度伺服控制技術，可實現1mm直徑鋼針以0.1mm/s至300mm/s速度連續可調穿刺。系統配備壓力反饋模塊，實時監測穿刺過程中
開云app登錄入口 歐米茄更換電池后仍無反應維修處理指南
2026-01-23作為一名深耕鐘表維修領域15年的專家，我們經常遇到這樣的客戶：自己在網上買了電池或者在路邊攤換了電池，結果表還是不走，甚至導致了更嚴重的后果。對于歐米茄（如星座系列、海馬Aqua Terra石英款）這樣精密的時計，換電池絕非“扣出來裝進去”那么簡單。 1. “隱形殺手”：機芯油泥干涸與機械阻力 這是最容易被忽視的原因。石英表雖然依靠電力驅動，但其指針的轉動依然通過機械齒輪傳動。 專業視角： 歐米茄石英機芯（如Cal.1376, Cal.4061）內部的潤滑油壽命通常在4-6年。當潤滑油干涸變質
開云官方app 固態電池催化密集，電池ETF漲1.56%
2026-01-23截止1月21日10點13分，上證指數漲0.36%，深證成指漲1.00%，創業板指漲1.34%。 ETF方面，電池ETF（159755）漲1.56%，成分股天華新能（300390.SZ）、璞泰來（603659.SH）、湖南裕能（301358.SZ）漲超5%，廈門鎢業（600549.SH）、杉杉股份（600884.SH）、贛鋒鋰業（002460.SZ）、當升科技（300073.SZ）、科達利（002850.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）、國軒高科（002074.SZ）等上漲。 消息面上，中
開云官方app下載 中日韓固態電池布局多年，產能為何遲遲沒起色？技術難關在哪？
2026-01-23固態電池真有那么神，還是大家一起在做白日夢？十多年前，日本、韓國、中國就把這玩意兒當“下一個風口”盯著，喊著能解決續航短、起火多的老大難問題，可到了2026年，真要問一句，為什么量產沒來，真相遠比宣傳復雜，遠比表面驕傲難看。 先說夢想為什么那么美，電動車火了，電池是命脈，傳統液態電池能量密度頂天約三百度，冬天掉電、充電慢、安全隱患擺在那兒，誰不想掙脫？固態把液體換成固體，理論上能把能量密度推到五百瓦時每公斤以上，充電快、壽命長、不愛著火，聽著像玄學，但誰不想要玄學帶來商機，誰不想第一個把它量產
開云app 大消息！固態電池，下周或直接主升浪？
2026-01-23一晃眼，固態電池這門“新武功”，從早年被笑稱“紙上談兵”到如今有企業開始籌備量產，這條路走得并不平坦，但近期幾件事連成一線，讓人不得不正視它的可能性，廣汽宣布中試線投產，其說法是將與旗下新能源車型進行匹配開發，計劃2026年小批量上車，2027年示范運行，2028年規?；逃?，比亞迪公開招標GWh級產線設備，這意味著它要把實驗室里的小樣放大成生產線，一汽紅旗把自主研發的固態電池包上車試驗，說明從電芯到系統集成再到整車適配的鏈條并非空想，這些動作，不是孤立的煙花，而像是有人在暗地里把火藥一把把堆
開云app官方在線 喜利得申請電池和動力工具組合自適應調節專利，實現控制和調節系統的方法
2026-01-23國家知識產權局信息顯示，喜利得股份公司申請一項名為“電池和動力工具的組合的自適應調節”的專利，公開號CN121359342A，申請日期為2024年7月。 {jz:field.toptypename/} 專利摘要顯示，一種用于控制和調節系統的方法，該系統包括至少第一動力工具、第一可充電電池、第一充電設備、第二動力工具、第二可充電電池以及第二充電設備，其中，該第一動力工具包括第一收發器、至少第一傳感器和第一存儲器，該第二動力工具包括第二收發器、至少第二傳感器和第二存儲器，該第一可充電電池包括第三收
開云app 動力電池回收新規來了，有哪些重點亮點？
2026-01-23昨天（16日），《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》發布，將從今年4月1日起施行。 《管理辦法》突出“全渠道、全鏈條、全生命周期”三大特點。 在全渠道方面，包括電池的生產、車輛報廢、換電運營、維修更換等各方面進行規范管理，重點設計“車電一體報廢”等制度，防止出現廢舊動力電池流向難以掌握的情況。 在全鏈條方面，明確電池生產、銷售、維修、更換、拆解、回收、綜合利用各環節各類主體責任義務。 在全生命周期方面，加強信息溯源管理，搭建全國新能源汽車動力電池溯源信息平臺，建立新能源汽車動力
{jz:field.toptypename/} 新能源汽車電池包更換后，最怕遇到 “以舊充新、換翻新電芯、只換故障模組卻未更新系統” 的情況，看似換了新電池，實際健康度大打折扣。掌握2個核心方法，就能精準核實新電池的真實健康度、更換信息與質保狀態，確保換的是合格新電池，用車更安心！ 一、先劃重點：電池更換后，這些信息必須查清楚 不管是質保期內免費更換，還是自費換電池，先確認 3 個核心信息，從源頭避免被套路： 電池身份：是全新原廠電池包、全新電芯組裝包，還是翻新 / 拆機電池包（翻新包堅決不能
開云app官方下載 欣旺達再陷電池安全漩渦背后：毛利率承壓，涉事子公司仍虧損
2026-01-23繼遭到吉利汽車旗下公司索賠23億后，欣旺達近日再度陷入電池安全漩渦。 2026年1月，沃爾沃汽車因EX30車型高壓電池存在潛在熱失控風險，在全球多個市場啟動召回程序，而涉事電芯由欣旺達與吉利的合資公司山東吉利欣旺達動力電池有限公司生產。 南都灣財社記者就欣旺達的電動汽車類電池產品究竟是否存在質量問題，此次召回是否將對欣旺達動力電池業務造成影響等問題特發函采訪，截至發稿，郵件未收到回復。南都灣財社記者聯系上一名知情人士，對方也透露“目前不便回復”。 欣旺達自2008年開始動力電池研發，2018年
莊閑和游戲 固態電池極片性能測試，活性物質與基材剝離強度量化表征
2026-01-23在新能源與先進材料領域，鋰離子電池極片的均勻度是影響電池性能的關鍵因素，包括活性物質分布、粘結劑梯度、界面結合強度等微觀結構特征。傳統測試方法如PEEL測試只能獲得宏觀剝離強度，無法解析極片垂直維度的力學性能分布。善思創興STML-FD2020薄膜力學斷層掃描測試儀通過創新的定深剪切分析技術，實現了對極片材料垂直維度力學性能的解析，為極片均勻度評估提供了全新的技術手段。 一、測試原理與技術特點 1.1測試原理 {jz:field.toptypename/} STML-FD2020薄膜力學斷層掃
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