米蘭體育 固態(tài)電池又“量產(chǎn)”了？這可能是一個芬蘭公司的拙劣騙局
2026-01-24越是稀缺，騙子越多。 作者｜張麟 編輯｜王博 固態(tài)電池，這個幾乎就要成為人類電池歷史上明珠的高科技產(chǎn)品，如今變成了一個任人打扮的小姑娘。 近期，在 CES 20
電動汽車的續(xù)航里程能否不再是用戶的“心病”？充電速度能否像加油一樣快？近日，來自內(nèi)蒙古的一則產(chǎn)業(yè)新聞或許給出了答案。內(nèi)蒙古硅源新能電子材料科技有限公司年產(chǎn)2萬噸
開云app登錄 從圖紙到量產(chǎn)僅用7年！韓國航空黑馬KF
2026-01-23近日，韓國國防采購計劃管理局正式宣布，該國自主研發(fā)的KF-21獵鷹戰(zhàn)斗機已成功完成所有飛行試驗任務(wù)。這項耗時42個月的密集測試不僅讓這款戰(zhàn)斗機完成了1600次飛
開云app 2026年人形機器人量產(chǎn), 這5類打工人將被取代?
2026-01-212026年1月15號，硅谷有名的投資人杰森·卡拉卡尼斯在社交媒體上放出驚人預(yù)言，特斯拉人形機器人Optimus會成為人類歷史上最具變革意義的科技產(chǎn)品"，未來人們
莊閑和游戲 國產(chǎn)高性能碳纖維量產(chǎn)落地——一根細絲扛千鈞
2026-01-21【瞧！我們的前沿科技】 一根直徑僅6~7微米的細絲，抗拉強度遠超普通鋼材數(shù)十倍；一束1厘米見方的碳纖維，能承受70噸重壓……2025年年底，中國科學(xué)院山西煤炭化
東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸量產(chǎn)下線 預(yù)計一季度上市
2026-01-17版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 網(wǎng)易汽車1月12日報道 近日，東風(fēng)日產(chǎn)全新（丨）在廣州花都工廠正式量產(chǎn)下線，這是這款車型的第十五代產(chǎn)品。新車采用
1月13日，嵐圖汽車董事長盧放在社交媒體發(fā)布了一段嵐圖泰山進行L3級輔助駕駛的視頻，引發(fā)關(guān)注。結(jié)合前一天嵐圖汽車與華為剛達成的深化戰(zhàn)略合作，以及品牌在L3級自動
中日韓在固態(tài)電池賽道上已經(jīng)暗戰(zhàn)多年，都想搶到固態(tài)電池首發(fā)權(quán)，沒想到半路殺出個程咬金，2026 年 1 月 6 日，芬蘭初創(chuàng)電動出行技術(shù)公司 Donut Lab
金沙電玩城 現(xiàn)代汽車開始量產(chǎn)用于自主機器人的AI芯片
2026-01-15{jz:field.toptypename/} 現(xiàn)代汽車集團周五表示，已開始批量生產(chǎn)一種設(shè)備上人工智能（AI）芯片，該芯片使機器人能夠在沒有外部網(wǎng)絡(luò)連接的情況下
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