小鵬汽車董事長、CEO何小鵬 文｜肖漫 編輯｜李勤 除了在發(fā)布會(huì)上一遍遍強(qiáng)調(diào)自己是 AI 公司，小鵬在新業(yè)務(wù)進(jìn)展上也越來越像一家 AI 公司。 2026年1月8日，小鵬發(fā)布小鵬P7+、小鵬G7增程版、2026款小鵬G6、2026款小鵬G9四款新車，但這些車型最重要的技術(shù)更新并非硬件配置，而是芯片和 AI——這四款新車都會(huì)用上小鵬自研的圖靈 AI 芯片，Ultra SE和Ultra 版本車型搭載小鵬的第二代 VLA 模型，能實(shí)現(xiàn)初階 L4 的輔助駕駛能力。 小鵬的做法與近幾年的極為相似。馬斯克已

1月8日，小鵬汽車迎來2026年第一場發(fā)布會(huì)。在魔術(shù)師的趣味開場后，小鵬汽車正式發(fā)布2026款小鵬P7+、小鵬G7超級(jí)增程、2026款小鵬G6、2026款小鵬G9四款煥新車型，以“一車雙能”與智能升級(jí)的雙重突破，打響新一年市場攻堅(jiān)戰(zhàn)。 本次發(fā)布的核心亮點(diǎn)之一，是全新P7+與G7超級(jí)增程版的到來。兩款車型首次搭載小鵬最新鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)，不僅創(chuàng)下全球領(lǐng)先的續(xù)航紀(jì)錄，還做到與純電車型價(jià)格完全持平，讓用戶無需額外付費(fèi)，就能同時(shí)擁有長續(xù)航與補(bǔ)能靈活性的雙重優(yōu)勢。 智能體驗(yàn)的升級(jí)同樣受到關(guān)注。此次發(fā)布的

{jz:field.toptypename/} 小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬 1 月 9 日接受采訪時(shí)表示，無論是智能汽車，Robotaxi（無人駕駛出租）、機(jī)器人，還是低空飛行汽車，所有核心產(chǎn)品線都要走向全球市場，從 2026 年到 2030 年，會(huì)全力推進(jìn)全球化。截至目前，小鵬汽車在全球已設(shè)立 9 大研發(fā)中心、3 個(gè)海外本地化生產(chǎn)項(xiàng)目。另外，小鵬汽車全球充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋 31 個(gè)國家和地區(qū)，接入超 266 萬樁。"目前業(yè)務(wù)已落地 60 個(gè)國家和地區(qū)。"何小鵬表示，2026 年，海外生產(chǎn)制造

小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬 文｜肖漫 編輯｜李勤 除了在發(fā)布會(huì)上一遍遍強(qiáng)調(diào)自己是 AI 公司，小鵬在新業(yè)務(wù)進(jìn)展上也越來越像一家 AI 公司。 2026 年 1 月 8 日，小鵬發(fā)布小鵬 P7+、小鵬 G7 增程版、2026 款小鵬 G6、2026 款小鵬 G9 四款新車，但這些車型最重要的技術(shù)更新并非硬件配置，而是芯片和 AI ——這四款新車都會(huì)用上小鵬自研的圖靈 AI 芯片，Ultra SE 和 Ultra 版本車型搭載小鵬的第二代 VLA 模型，能實(shí)現(xiàn)初階 L4 的輔助駕駛能力。 小鵬

1 月 8 日，小鵬汽車何小鵬表示，小鵬第二代 VLA 可同時(shí)實(shí)現(xiàn) L4 自動(dòng)駕駛能力以及 Robotaxi 的無人駕駛功能，2026 年中國和美國將迎來真正的自動(dòng)駕駛元年。何小鵬認(rèn)為，小鵬第二代 VLA 有別于市面上的 Robotaxi 方案，通過大量學(xué)習(xí)，像人類一樣真正理解物理世界，是實(shí)現(xiàn)全場景 L4 自動(dòng)駕駛的更優(yōu)解。據(jù)悉，搭載小鵬第二代 VLA 軟件的 Robotaxi 已經(jīng)通過第三方測試機(jī)構(gòu)場地測試，即將開始公開道路測試。（證券時(shí)報(bào)）