文 | 任雪蕓 封面來源 | 豆包 AI 縣城的街頭巷尾，街角的停車區、超市門口、學校圍墻外，隨處都能看到扎堆停放的共享電單車。上班族趕時間掃碼開鎖，學生放學三五成群騎車回家，買菜的大爺大媽也會偶爾騎上一輛。 這些不起眼的小電驢，早就成了縣城里最普遍的代步工具，而其背后的運營方正向資本市場發起沖擊。繼 5 年前赴美上市折戟后，松果出行母公司近日正式向港交所遞交招股書，劍指"共享電單車第一股"。 天眼查信息顯示，松果出行成立于 2017 年，創始人翟光龍是美團早期創始團隊成員。翟光龍預判行業格局

北汽藍谷與江淮2025年合計預虧60億左右，紛紛加緊抱住大腿。 車東西1月19日消息，就在今天，新能源科技股份有限公司（以下簡稱北汽藍谷）發布2025年年度業績預虧公告。 ▲北汽藍谷發布2025年年度業績預虧公告 北汽藍谷預計2025年年度歸屬于上市公司股東的凈虧損為43.5億元到46.5億元，虧損預計收窄范圍在33.1%至37.4%之間。 而就在兩天前，（以下簡稱江淮汽車）也發布了2025年年度業績預虧公告，預計2025年度實現歸屬于母公司所有者的凈虧損為16.8億元左右，虧損預計收窄約5.

快科技 1 月 18 日消息，前段時間，"為什么坐電車更容易暈車"的話題登上網絡熱搜，引起網友熱議。 中汽研此前發布的實測報告顯示：同路段乘坐電車眩暈概率比燃油車高 1.5 倍，乘客惡心感強度提升 62%。 有網友直言，雖然在現在的運價情況下，油車已經很難賺錢，但打車還是傾向于油車，即便價格更貴一點也無所謂。 對此，滴滴率先出手，有網友發現，滴滴現在已提供呼叫油車的功能。 如果用戶希望乘坐油車出行，可在滴滴打車頁面中點擊" AI 叫車"，隨后選擇"油車"，就可以呼叫油車來接駕。 {jz:fie

黑龍江網訊（記者 王忠巖）“哈爾濱嘎嘎冷，但來了都能感受到純正的冰雪體驗。”第42屆中國·哈爾濱國際冰雪節開幕以來，冰城熱度持續攀升，世界各地游客紛至沓來。為了讓游客和市民“更好打車、打得更安心”，在黑龍江省和哈爾濱市交通主管部門的指導下，滴滴連續三年在哈爾濱組建網約車保障車隊，并落地溫暖驛站、冰雪主題滴滴車站，推出彩蛋車等服務，持續優化旅游季出行體驗。 滴滴在哈爾濱多個景區等熱門打車點位設置滴滴溫暖驛站 保障車隊再出發：重點補充熱門點位 1月15日，“同心匯暖流，護航冬之旅”交通出行保障啟動

26/01/10 導語 仿佛，對于中國車企來說，只有造大車才能緩解生存焦慮。 ? 作者丨曹佳東 責編丨楊 ? 晶 編輯丨王 ? 越 經過一整年的市場混戰，本以為中國車市的激烈競爭可以消停一會兒了。奈何，2026 年才過去一個星期，單就以新一期的工信部新車名單為參考，中國的市場戰火不僅未被有效控制住，還以更加迅猛的方式愈演愈烈。 2025 年，好像大家競爭的焦點一直都落在了價格戰和輿論戰上，但事實上，無論是哪家車企，其在產品維度所拿出的攻勢，亦是非常強硬的。尤其在大車市場，背靠中國品牌愈發向上的